Объектом исследования являются трансграничные территории как социально-экономические системы.
   Цель работы – разработка методических подходов к исследованию экономических аспектов развития Монгольского коридора.
   Наиболее важные результаты:

1.    Выполнен ретроспективный анализ экономической эффективности маршрутов Монгольского коридора, выявлены ключевые особенности перевозимых грузов, включая чай. Определены причинно-следственные связи снижения конкурентоспособности Кяхтинского маршрута на основе сравнительной оценки экономической эффективности альтернативных маршрутов Великого чайного пути.
2.    Проведен сравнительный анализ социально-экономического развития прилегающих к Монгольскому коридору регионов РФ, в том числе внешнеэкономической деятельности. Выявлены факторы, определяющие значительную дифференциацию регионов по уровню и динамике социально-экономического развития.
3.    Определены перспективы трансграничного взаимодействия энергосистем Монголии и приграничных регионов России и Китая на основе реализации совместных проектов по развитию сетевой инфраструктуры трех стран.
4.    Разработана межотраслевая модель развития региона с учетом экономического взаимодействия с трансграничными территориями зарубежных стран.

   Результаты, нашедшие практическое применение:
    Подготовлены предложения по вопросу создания линий электропередач в Монголию и строительства Мокского гидроузла в составе Мокской ГЭС и Ивановского  контррегулятора общей мощностью 1410 МВт, которые направлены в Министерство энергетики РФ и Совет по вопросам развития Дальнего Востока и Байкальского региона при Совете Федерации Федерального Собрания Российской Федерации.